Sistem pengurusan bateri boleh digunakan untuk kereta elektrik, robot bawah air dan sebagainya. Secara umum, sistem pengurusan bateri mesti mencapai fungsi berikut:
(1) anggaran tepat SOC:
Berikan anggaran dengan tepat keadaan caj (SOC) bateri kuasa bateri, yakni kapasiti bateri yang tersisa, memastikan SOC dikekalkan dalam lingkungan yang munasabah, mengelakkan bateri daripada rosak akibat terlalu mahal atau overdischarge, dan memaparkan bateri baki kapasiti kereta hibrid pada bila-bila masa, iaitu, keadaan caj bateri simpanan tenaga.
(2) Pemantauan dinamik:
Semasa proses pengecasan dan pembuangan bateri, voltan dan suhu terminal, caj dan pelepasan semasa, dan voltan pek voltan bateri bagi setiap bateri pek bateri kenderaan elektrik dikumpulkan dalam masa nyata, mengelakkan terlalu mahal atau overdischarge bateri . Pada masa yang sama, status bateri boleh diberikan tepat pada masanya, dan bateri bermasalah boleh dipilih, mengekalkan kebolehpercayaan dan kecekapan tinggi operasi seluruh bateri, menjadikannya mungkin untuk merealisasikan model anggaran bateri . Di samping itu, kami juga perlu menubuhkan fail sejarah penggunaan untuk setiap bateri untuk memberikan maklumat untuk mengoptimumkan dan memajukan jenis baru elektrik, pengecas, motor, dan sebagainya, dan menyediakan asas untuk kegagalan sistem analisis luar talian.
Proses pengecasan dan pemecahan bateri umumnya menggunakan sensor semasa dengan ketepatan yang lebih tinggi dan kestabilan yang lebih baik untuk pengesanan masa nyata. Secara amnya, mengikut arus bim hadapan BF, pilih sensor yang sepadan.
(3) Baki antara bateri:
Iaitu, cas persamaan sel tunggal, yang membolehkan bateri dalam pek bateri mencapai keadaan keseimbangan. Teknologi seimbangkan adalah teknologi utama untuk sistem pengurusan tenaga bateri yang dunia sedang meneliti dan membangun.